Ремонт и замена передней и задней подвески автомобиля
Сход развал
| Услуга | Стоимость, руб |
| Сход развал, 1 ось | от 1 500 |
| Сход развал, 2 оси | от 2 500 |
| Коммерческий автотранспорт | от 2 500 |
| Внедорожники, джипы | от 2 500 |
Ремонт и замена подвески
| Услуга | Стоимость, руб. |
| Замена амортизатора (1 шт.) | от 500 |
| Замена верхней опоры амортизатора | от 1400 |
| Замена пружины амортизатора | от 1400 |
| Замена пыльника амортизатора | от 1400 |
| Замена ступицы (1шт) | от 1600 |
| Замена ступичного подшипника (1шт) | от 2000 |
| Замена переднего рычага | от 800 |
| Замена сайлентблока в рычаге | от 1600 |
| Замена стоек стабилизатора (2 шт.) | от 350 |
| Замена втулок стабилизатора перед/зад (1 ось) | от 350 |
| Замена шаровой опоры | от 800 |
| Замена рулевой рейки | от 3000 |
| Замена рулевой тяги | от 800 |
| Замена наконечника рулевой тяги (1 шт.) | от 800 |
| Замена задней поперечной тяги (1 шт.) | от 800 |
| Замена задней продольной тяги (1 шт.) | от 800 |
| Тормозная система | |
| Замена передних тормозных колодок | от 600 |
| Замена задних тормозных колодок | от 600 до 1200 |
| Замена тормозных дисков | от 1500 |
| Замена суппорта всборе | от 1200 |
| Переборка суппорта | от 1600 |
| Замена тормозного шланга | от 1400 |
| Замена тормозной трубки | от 1400 |
| Замена заднего тормозного цилиндра | от 1400р |
| Замена вакуумного усилителя тормозов | от 2200р |
| Замена тормозных барабанов | от 1600р |
| Регулировка ручного тормоза | от 800р |
Как происходит замена подвесок?
- Сперва автовладелец замечает поломку в автомобиле;
- Проводится диагностика в сервисе;
- Производится замена подвесок;
Диагностика передней подвести может быть проведена без поднятия автомобиля в воздух, при поднятии капота. Но затем лучше все-таки поднять машину, покрутить колеса, посмотреть на подвеску снизу. Заднюю подвеску можно проверить через подшипники ступиц, затем смотрим под машиной амортизаторы и сайлентблоки. Задняя подвеска является простой по конструкции и обычно не подает звуковых сигналов при поломке.
Какими могут быть самые популярные причины поломки подвесок?
Чаще всего при ремонте подвесок необходимо менять детали, которые уже износились, на новые. Но также подвеске может понадобиться ремонт при аварии и при сильной тряске машины при заезде на неровную местность.
Какая подвеска чаще ломается?
Хуже всего приходится передней подвеске, ведь на нее ложатся наибольшие нагрузки. Передняя ось наталкивается на препятствия на дорогах в первую очередь, а еще все управление автомобиля располагается спереди, тогда как сзади хранится лишь багаж, а он чаще всего отсутствует.
Признаки, по которым можно определить неисправность в подвеске:
- уход автомобиля в сторону от прямого движения;
- качка машины на поворотах и при торможении;
- вибрация во время движения машины;
- стуки или другие странные звуки в подвеске во время движения машины;
- если подвеска пробилась;
- если шины изнашиваться слишком часто либо неравномерно.
Проводить замену подвесок лучше всего раз в несколько лет, если вы ездите аккуратно в городе по ровным дорогам. Тем, кто живет в горах или в дачной местности и часто ездит по ямам и по камням, лучше проводить замену чаще, ведь подвеска разбалтывается, как бы крепко ни была прикручена. Это уже может поставить под угрозу вашу безопасность. Также стоит провести проверку подвески, если вы заехали в глубокую яму или машину сильно тряхнуло по другой причине.
Техосмотр машины желательно подводить раз в шесть месяцев. При осмотре могут обнаружиться проблемы с подвесками на ранней стадии, когда подправить и подкрутить что-то будет дешевле, чем в будущем менять подвеску полностью.
